SEITENSUCHE

- - So reinigen Sie Einspritzdüsen

So reinigen Sie Einspritzdüsen

Benzin

Füllbehälter
Dampfablagerungen in den EinspritzdüsenNach dem Abstellen eines Motors aus Hartlack. Im Laufe der Zeit können sich die Injektoren ansammeln und verstopfen. Benzinadditive und Reinigungsmittel, die bereits in das von Ihnen gekaufte Benzin eingemischt sind, tragen zur Verringerung dieses Problems bei, können es jedoch nicht vollständig beseitigen. Injektoren müssen regelmäßig gereinigt werden. Einige Experten empfehlen, die Injektoren alle 25.000 bis 30.000 Meilen zu reinigen, damit sie mit maximaler Effizienz fließen.

Vorbeugende Maßnahmen

Aber zuerst ein Wort zur Prävention. In den USA.Die meisten dieser generischen Tankstellen mit Namen, von denen Sie noch nie gehört haben, dass sie ihr Benzin aus der teuersten Quelle kaufen, manchmal auch Raffinerien, die, um ein paar Cent zu sparen, möglicherweise an den motorschützenden Reinigungsmitteln sparen, die ihrem Produkt hinzugefügt wurden. Tankstellen von Markenherstellern sind dagegen zuverlässiger. Viele verwenden ihren „speziellen“ Zusatzcocktail in ihren Verkaufsgesprächen. Eine besondere Vorsicht für diejenigen, die südlich der Grenze fahren: Pemex, das einzige Benzin, das Sie in Mexiko kaufen können, ist bekannt dafür, dass es nicht nur an Waschmitteln spart, sondern auch schmutziges (und sogar verwässertes) Benzin verkauft.

Wechseln Sie nicht nur Benzin von höchster Qualität, sondern auch mindestens einmal im Jahr den Kraftstofffilter Ihres Autos.

Wenn Sie jedoch definitiv das Bedürfnis haben, Ihrem Gastank zusätzliches Reinigungsmittel für Injektoren hinzuzufügen, sind Chevron Techron und BG Industries 44K zwei solche Produkte, die uns empfohlen wurden.

Abgesehen von der Verwendung von Präventivmitteln empfehlen wir, die Einspritzdüsen nicht als Heimwerkerprojekt zu reinigen. Aber wenn Sie darauf bestehen, die Injektoren selbst zu reinigen ...

Nicht-invasive Reinigung

Eine schnellere und einfachere Methode als das Entfernen und Reinigen.

Leistungen:

  1. Durchlaufen eines handelsüblichen ReinigersDie Einspritzdüsen entfernen bei laufendem Motor viele Ablagerungen an den Ventilen und in den Brennräumen sowie in den Einspritzdüsen.
  2. Es dauert nur 15 Minuten, um durch Laufenlassen des Motors festzustellen, ob die Behandlung zu einer Lösung der Symptome des Verschmutzungsproblems (schlechter Leerlauf usw.) geführt hat.

Werkzeuge:

  1. Reinigungsset für Einspritzventile; Die Kosten für eine automatische Verkaufsstelle betragen ca. 100 US-Dollar.
  2. Langer Schraubenzieher.

Verfahren:

Dies ist das grundlegende Verfahren. Sie müssen weiterhin die Anweisungen befolgen, die mit dem Kit geliefert werden.

  1. Deaktivieren Sie entweder die Kraftstoffpumpe und schließen Sie die Kraftstoffrücklaufleitung an (dies kann bei einigen Fahrzeugen einen Fehlercode festlegen, der nach Abschluss des Auftrags gelöscht werden muss) oder
  2. Installieren Sie ein U-Rohr, damit der Kraftstoff direkt in den Tank zurückfließt.
  3. Den Druckregler abklemmen.
  4. Schließen Sie das Reinigungsset an den Kraftstoffanschluss am Kraftstoffverteiler an.
  5. Entfernen Sie den Tankdeckel vom Gastank, um sicherzustellen, dass sich im System kein übermäßiger Druck aufbaut. Reinigungskits liefern einen großen Druckstoß an das Kraftstoffsystem.
  6. Drehen Sie die Zündung, um sicherzustellen, dass sich der Motor bei ausgeschalteter Kraftstoffpumpe nicht dreht.
  7. Öffnen Sie das Ventil am Kit und öffnen Sie es weiter, bis der Kraftstoffdruck mit dem für Ihr Fahrzeug geeigneten übereinstimmt. (Siehe Besitzer oder Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs.)
  8. Starten Sie den Motor, um das Reinigungslösungsmittel durch die Einspritzdüsen laufen zu lassen, und lassen Sie es laufen, bis das Lösungsmittel in etwa fünf Minuten erschöpft ist und der Motor abgestellt wird.
  9. Setzen Sie den Kraftstoffpumpenschalter zurück und setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.
  10. Schließen Sie den Druckregler wieder an.
  11. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Einspritzdüsen aufordnungsgemäße Bedienung mit einem extra langen Schraubendreher als „Stethoskop“. Achten Sie schnell auf Klickgeräusche, um einen ordnungsgemäß funktionierenden Injektor anzuzeigen.

Einschränkungen und Überlegungen:

    1. Stark verstopfte Injektoren lassen während eines normalen Reinigungszyklus möglicherweise nicht genügend Lösungsmittel durch, um gründlich gereinigt zu werden.
    2. Möglicherweise müssen Sie einige zusätzliche Tests durchführen, zÜberprüfen Sie die HC- und CO-Werte in Ihren Emissionen oder einen Druckabfalltest des Injektors, um zu bestätigen, dass die Injektoren gut genug auf Ihre Reinigungsbemühungen reagiert haben.
    3. Starke Lösungsmittel können Gummi- und Kunststoffkomponenten in der Kraftstoffpumpe, im Regler und in den Kraftstoffleitungen angreifen.
    4. Aufgrund der Entflammbarkeit des Benzins und des Lösungsmittels, mit dem Sie arbeiten, und der Tatsache, dass Ihr Motor während dieses Vorgangs laufen muss, besteht bei Verwendung dieser Methode ein gewisses Verletzungsrisiko.

Entfernen und Reinigen

Dies ist nicht wirklich eine Option, die dem offen stehtHeimwerker, da spezielle Ausrüstung erforderlich ist, die zwischen 4.000 und 8.300 US-Dollar kosten kann. Aus diesem Grund und aufgrund der damit verbundenen Arbeit kann ein Geschäft Ihnen mehr als 40 USD pro Injektor für das Entfernen und Reinigen berechnen. (Sie sehnen sich nach den guten alten Tagen der Vergasung, nicht wahr?)

Aber es ist viel billiger als zumindest Ausgabendoppelt so viel, um zerstörte Injektoren durch neue zu ersetzen. Dies passiert, wenn ein Injektor hoffnungslos verstopft. Und Injektoren können außerhalb des Autos getestet, beobachtet und verglichen werden. Ein Injektor, der nicht so viel Flüssigkeit durchlässt wie die anderen, kann erneut gereinigt werden. Wenn dies nicht funktioniert und der Injektor ausgetauscht werden muss, kann der zu ersetzende Injektor leicht lokalisiert werden.

Andere Komponenten reinigen

Bei der Reinigung von Einspritzdüsen sollte auch Kraftstofflack verwendet werdenMit einem Aerosol-Reinigungsmittel aus dem Drosselklappengehäuse und dem Ansaugtrakt entfernen. Einlassventile und Brennräume sollten ebenfalls mit einem Produkt vom Typ „Top Cleaner“ gereinigt werden, insbesondere bei Motoren, die Öl verbrennen. Ersetzen Sie die Zündkerzen nach jeder Motorreinigung. Wechseln Sie auch das Öl und den Filter.

    • 0
    • Mögen

  • Kommentar